por-ali

درود بله بخش ساندرو به ولت حساس است . شما یک دیود پل درست کنید با خازن 3300 میکرو برق ماشین را به وردی پل دیود و خروجی به پل دیود به بخش باشه .. اگر ریپل داشته باشه حذف میشه

باید بررسی کنید .. چه کاری در ان جا کسی بلد نیست و همه محتاج ان هستنند . چه چیزی مصرف بالا داره و امکانات نداره و به شهرهای دیگه میبرند تعمیر الان دیگه هیچ چیزی سر جاش نیست .. باز به نظر من شروع کنید برای کار تعمیرات ecu ماشین .. همه کس بلد نیست .. کسی واردش نمیشه خود ecu خیلی گران است .. و کار الکترونیک است .. تحصیلکرده هم که هستی .. اکثر شمالی ها باهوش هستنند .. فقط اولش مقداری دردسر داره .. ولی بعد پول سازه

درود دوست عزیز .. مقداری صبور باشید .. با اقای میان ابی صبحت کردم .. انشاالله تا اخر هفته اینده .. پروگرامر حاضر میشه مقداری تحمل کنید ..

درود اول .. با چند فلش مموری دیگه امتحان کنید . مثلا گیگ پایین 2 و یا 4 گیگ زمان اجرا فلش ولت را اندازه گیری نمایید افت نداشته باشه .. از مادگی usb تا ایسی سرو شارژ لحیم نمایید .. اگر نشد .. ایسی فلش را پروگرام نمایید . در نهایت نشد .. خرابی ایسی سرو بالا می رود

دوست عزیز .. اگر میخواهی کار تعمیرات شروع کنید .. باید اول ببینید .. که علاقه شما در چه رشته ای است .. یعنی در ان لذت میبرید . چون اگر در کار لذت نبرید .. در کار موفق نمیشوید . دوم باید شروع کار به صورت حرفه ای شروع کنید. کار تعمیرات بعد از گذراندن اموزشگاه .. تازه صفر هستید .. باید سالها پیش کسی کار کنید تا تجربه بیاموزید .. تعمیرات فوت و فن زیاد دارد اگر کار الکترونیک انتخاب کردید .. باید الفبای الکرونیک را در اموزشگاه بیاموزید در اخر .. اول تصمیم بگیرید که در چه رشته ای در کار لذت میبرید

درود تعمیرات .. منبع درامد نیست .. تعمیرات فقط عشق کار میخواهد .. تعمیرات .. فقط در روز زندگی میکند .. الان تعمیرات که پول خوبی برای درامد داره .. تعمیرات ecu است انهم بصورت حرفه ای به نظر من اگر عقل الان را در 40 سال پیش داشتم .. می رفتم سوپر میشدم .. چون بعد از چهل سال کار کرد .. با سمت خوبی مثلا سر ناحیه با حقوق خوبی بازنشته میشدم الان هنوز مثل روز اول داریم کار میکنیم .. نه چشم داریم و نه اعصاب و نه توان کار پس مثل روز اول هستیم .. اگر میخواهی کار خوبی داشته باشی به نظر من وارد کار تعمیرات ecu شوید نه چیزی یاد بگیری زود مغازه بزنی بگی واردم .. بطور حرفه ای وگر نه ... تعمیرات .. فقط عشق کار میخواهد و درامد روزانه

درود شما درست میگوید .. باید فکر اینده هم بود .. یک پروگرامر tnm 2000 چیزی خوبی است .. هم شرکت معتبر داره و هم نرم افزار به روزرسانی به موقع داره. این 3 تا زیف که با رنگ قرمز مشخص کردم هم لازم داری که جداگانه باید خریداری شود روش کار کرد هم برات ارسال کردم خود من همین پروگرامر دارم .. چند سال است خیلی خوب کارمیکنه احتمالا حدود 550 تا 600 تومان است Manual (1).pdf

شما در حدود چقدر میخواهید هزینه نمایید . اعلام کنید . تا راهنمایی شوید

این فایل هم پیدا کردم .. تست کنید SAMSUNG 5370TS Chassis KS9B (24C16) Dump.zip

درود به اقای میان ابی پیام خصوصی کنید .. ایشان پروگرامر ارزان قیمت تولید کرده .. خیلی خوبه اگر خوب بخواهی tnm 2000 حدود 600 هزارتومان tnm 5000 حدود 1 میلیون و دویست هزار تومان است

درود 24c16 ظرفیتش بالاتره .. اگر ایسی قبلا تعویض شده .. ممکن است اشتباه گذاشتن باز شما .. حتما از فایل خودش کپی داشته باشید .. این فایل را تزریق کنید .. اگر درست .. خب بهتر اگر نشد .. اعلام نتیجه کنید

درود از لینک زیر دانلود نمایید نقشه صنام

نقشه کم یاب تلویزیون صنام sanam st-21s210tc ux-21s210 TTTAN UX-21S210=st-21s210tc.rar

درود فایل ایپرام 5370 SAMSUNG__CS-5370.TS-24C08.rar

حدود 2/5 ولت باید باشه

نقشه مین برد را از لینک زیر دانلود نمایید مین پایونیر

نقشه مین برد رادیو دکلس پایونیر pioneer = mvh-x195ui pioneer=mvh-x185ui- map - main mord.PDF

Q14 KRC107S است .. همراه با دیتاشت .. این ترانزیستور دیتا است .. از نوع مقاومت داخلی داره KRC107S-RTK-P_C8559.pdf

Q14 نداره احتمالا Q914 است

دوست عزیز.. پاسخ سوال را ندادید .. شماره پارت برد که ترانزیستور را خارج کردید .. قید نمایید تا شماره ترانزیستور معلوم شود

درود شماره پارت مدار را قید کنید .. ترانزیستور اتصال کرده .. یا اهمی شده از نظر ماسفت چک کردید .. از روی عکس علامت گذارده

درود ببینید روی میکروسوئیچ سورس ولت دارید .. این موارد بیشتر از اهمی شدن میکرو سوئیچ میشه بررسی کنید .. مقاومت روی پنل کنده نشده باشه .

درود مدار را از نظر قطعی بررسی نمایید .. پشت سوکت و زیر مدار سوکت .. یک مورد داشتم قطعی سوکت داشت .. یک هم روشن نمیشد .. با برنامه ایسی ایپرام روشن شد .. این گونه دستگاه ها که روی میز کار نمیشه روش کار کرد .. نمیشه نظر قطعی داد باید روی ماشین کار کنید . ببینید کجا ولت افت کرده .. بیشتر این موردها فقط لحیم مردگی پیدا میکند .. مگر که صاحب ماشین .. یک وقت باطری به باطری کنند .. انوقت مشکل ساز میشه بررسی کنید روی ماشین که کجا ولت نداره

درود ترانس را باز کنید .. ممکن است از داخل فیوز دار باشد و یا قطعی از روی کار مشخص باشد .. اگر درست نشد .. اگر ولت خروجی را میدانید .. خب ترانس را تعویض کنید . اگر ولت خروجی را نمیدانید .. پس خود ترانس دوباره بدهید برای سیم پیچی

درود این پخش فقط داخل ماشین روشن میشود . روی میز کار روشن نمیشود .. دیسپلی ان جای ساعت است .. . از داخل ماشین .. ببینید هر دو برق برای دستگاه بدون افت را دارید .. فیوز های مربوط به پخش را از داخل جا فیوزی .. باز کنید و تست شود ..دوباره نصب کنید